CARACTERÍSTICAS

Santa Fe es un vehículo completamente nuevo que ha conseguido aunar en su diseño las líneas suaves y elegantes de una berlina y la sensación de robustez y poderío de un todo terreno revolucionando su segmento por su gran capacidad de adaptación a todo tipo de terrenos con un excepcional comportamiento; no renuncia al confort en el tráfico urbano, a la seguridad de conducción en carretera y a la estabilidad en las escapadas fuera de pista con todas las garantías.

Hyundai SantaFe ha crecido en todos los aspectos: exteriormente sus medidas han aumentado en todas sus cotas ofreciendo un espectacular interior en configuraciones de 5 o 7 plazas

Los paragolpes delantero y trasero plenamente integrados a la carroceria y en su mismo color, las ópticas carenadas, la linea de cintura en forma ascendente, las molduras laterales en la parte inferior en la carrocería y una gran pureza de líneas dan al conjunto un aspecto sumamente compacto y vanguardista sin perderse cualidades todo terreno.

Su habitabilidad brinda un mayor espacio para las piernas y las caderas, asi como en altura.

El asiento del conductor y el del acompañante cuentan con todo tipo de reglajes accionados eléctricamente. El puesto de conducción ha sido diseñado para brindar el máximo control al conductor. Todos los elementos del salpicadero y de la consola central están orientados hacia el mismo para evitar distracciones y facilitar al máximo el accionamiento de todos los dispositivos.

La columna de la dirección es regulable en altura y en extensión, permitiendo encontrar la mejor posición al volante. Es de cuatro brazos y alberga los mandos del equipo de sonido y del control

Y para completar un interior sumamente agradable. Hyundai SantaFe monta un climatizador dotado de lo último en filtros para garantizar la pureza del aire respirado en su interior.

En cuanto a seguridad se ha dado un paso de gigante con este nuevo modelo.

La carrocería ha sido especialmente reforzada en el subchasis delantero, el panel de separación entre el vano motor y el habitáculo, la base del pilar A, la estructura del pilar A, la estructura del pilar B y las cuatro esquinas del techo.

Las suspensiones, independientes en las cuatro ruedas, han sido refinadas para brindar un confort superior y , sobre todo, una mayor estabilidad.

En cuanto a elementos de seguridad activa, el Santa Fe dispone de un poderoso equipo de frenado, con discos autoventilados en las ruedas delanteras y macizos en las traseras, con pinzas flotantes. El ABS es de cuatro canales, con cuatro sensores y dispone, además , del distribuidor de la fuerza de la frenada entre ejes. EBD. Para garantizar el máximo control sobre el automóvil en todo momento. Santa Fe dispone del sistema de control de la estabilidad. ESP, que trabaja en conjunción con el ABS y con el sistema de control de la tracción.

Y en lo referente a seguridad pasiva, el SantaFe vuelve a marcar nuevas referencias. Las zonas de deformación programada se han visto aumentadas y mejoradas. Por otra parte , las barras de protección lateral ofrecen ahora mayor rigidez.

En fin, Hyundai ha conseguido un producto inigualable, un referente para la evolución de sus competidores del segmento SUV.